消費者越來越注重駕駛的安全性與舒適性，這就要求傳感器能識別在同一車道上前方行駛的汽車，并能在有障礙時提醒駕駛員或者自動改變汽車狀態，以避免事故的發生。

國際上各大汽車公司也都致力于這方面的研究，并開發了一系列安全駕駛系統，如碰撞報警系統(CW)、偏向報警系統(LDW)和智能巡游系統(ICC)等。

國內在這些方面也有一定的研究，但與國外相比仍存在較大的差距。

多傳感器信息融合技術在智能駕駛系統(ITS)中的應用例如雙目立體機器視覺為主要道路環境感知手段的汽車智能駕駛系統，基于機器視覺的智能駕駛著傳感器技術、信息處理技術、測量技術與計算機技術等多學科交叉，我認為立足物理才可以。